Kako će se situacija u Južnom kineskom moru odvijati biće od ključnog značaja za bezbednost Indije

Nije kinesko more, Indijci su vekovima plovili njegovom vodom. Delhi ima udela u trgovini, miru i bezbednosti u Indo-Pacifiku, sada mora da igra dugu igru.

južno kinesko more, spor između Kine i južnog kineskog mora, vesti iz južnog kineskog mora, presuda u južnom kineskom moru, odnosi Indije i Kine, južno kinesko more, Indija, najnovije vesti,Imamo istorijska prava utvrđena praksom i tradicijom da nesmetano prelazimo Južno kinesko more. (Ilustracija C R Sasikumar)

Pronicljivi esej premijera Singapura Lee Hsien Loonga u najnovijem broju Foreign Affairs-a uverljivo iznosi dilemu sa kojom se Singapur, a i mi ostali u Indo-Pacifiku, suočavaju kao dve najveće sile sveta, Sjedinjene Države , koju premijer Li naziva rezidentnom moći, i Kina, za koju kaže da je realnost na pragu, uključene su u fundamentalnu transformaciju svog odnosa. Gotovo niko više ne misli da će se Kina prilagoditi američkom pogledu na svet ili da će uspon Kine od sada biti neosporan.

Indo-Pacifik je napredovao pod američkom hegemonijom u prethodnih 40 godina ne samo zbog njihovih ogromnih investicija — 328,8 milijardi dolara samo u Asocijaciju nacija jugoistočne Azije (ASEAN) i dodatnih 107 milijardi dolara u Kini — već i zbog bezbednosnog pokrivača koje pruža. Kina je možda zamenila SAD kao primarni pokretač rasta u poslednjoj deceniji, ali to je imalo cenu - tvrdnju kineske moći.

PROČITAJTE | Vojni komandant, dva džavana mrtva nakon nasilnog obračuna na granici sa Kinom

Koliko god to bilo teško priznati, istina je da je benigno američko vojno prisustvo dalo zemljama priliku da teže ekonomskom prosperitetu bez značajnog povećanja sopstvenih izdataka za odbranu ili potrebe da se osvrću preko svojih ramena. Nijedna grupa nacija nije imala više koristi od prisustva SAD od ASEAN-a.

Kineski vojni stavovi, s druge strane, daju razloga za zabrinutost otkako su jednostrano postavili liniju devet crtica 2009. godine kako bi Južno kinesko more proglasili teritorijalnim vodama. Njihova teritorijalna pretenzija sama po sebi je slaba, ni zasnovana na ugovorima ni pravno utemeljena. Oni deluju na načine koji nisu ni benigni ni korisni za dugoročni mir i stabilnost. Samo u prvoj polovini 2020. kineske pomorske snage ili snage milicije su nabile vijetnamski ribarski čamac, zujale u filipinskom mornaričkom brodu i uznemirile malezijsku operaciju bušenja nafte, sve u okviru svojih IEZ. Od 2015. godine izgradili su pistu i podzemna skladišta na grebenu Subi i ostrvu Thitu, kao i radarske lokacije i skloništa za rakete na grebenu Fiery Cross i Mischief Reef. Oni su sproveli testove balističkih projektila u Južnom kineskom moru u junu 2019. i nastavljaju da poboljšavaju pomorske patrole kako bi nametnuli uskraćivanje područja za druge.

Opinion | Kina sada ima vojnu moć da promeni teritorijalni status kvo

Premijer Li je potpuno u pravu u tome da se SAD i Kina suočavaju sa fundamentalnim izborima. Ali onda, isto radimo i mi ostali koji živimo u Indo-Pacifiku. Uloga Amerike u očuvanju mira i bezbednosti u regionu ne bi trebalo da se uzima zdravo za gotovo. Kako COVID nameće porazne troškove svim ekonomijama, SAD možda takođe vagaju svoje opcije. Pronalaženje opravdanja za kineske akcije u Južnom kineskom moru, čak i dok zemlje u regionu pomažu sebi u kineskim ekonomskim prilikama dok se kriju pod bezbednosnim pokrivačem SAD, takođe je prepun rizika. Smeštaj je možda do sada funkcionisao, ali regionalni prosperitet dolazi po sve većoj ceni u geostrateškom smislu. Južno kinesko more je efektivno militarizovano. U post-COVID dobu, uživanje u najboljem iz oba sveta možda više nije opcija.

Ipak, niko ne treba da očekuje da će ASEAN iznenada preokrenuti kurs kada se suoči sa eventualno pojačanom konkurencijom Kine i SAD. Kina je velika sila koja će nastaviti da uživa poštovanje ASEAN-a i, što se toga tiče, mnogih drugih u Indo-Pacifiku, posebno u svetu posle COVID-a gde se bore da ožive svoje ekonomije. ASEAN je pretekao Evropsku uniju i postao najveći trgovinski partner Kine u prvom kvartalu 2020. godine, a Kina je treći najveći investitor (150 milijardi dolara) u ASEAN. Jugoistočni Azijci su vešti u pronalaženju prostora za pomeranje kako bi se smestili konkurentski hegemoni dok unapređuju svoje interese. To, međutim, ne znači da oni nisu zabrinuti zbog ponašanja Kine u Južnom kineskom moru. Potrebni su im drugi da im pomognu u upravljanju situacijom.

Snažno američko vojno prisustvo je jedna od garancija. Jača validacija od strane priobalnih država Južnog kineskog mora pomaže administraciji SAD da opravda svoje prisustvo američkim poreskim obveznicima. Drugi koji imaju udela u regionu takođe treba da kolektivno podstaknu sve moćniju Kinu da na legitiman način, i na osnovu poštovanja međunarodnog prava, sledi strateške interese u Južnom kineskom moru. Pravi izbor nije između Kine i Amerike – to je između očuvanja globalnih dobara otvorenim za sve ili predaje prava na izbor partnera u doglednoj budućnosti.

Opinion | Sve velike ekonomije biće uvučene u američko-kineska nadmetanja oko međunarodne trgovine

Kako će se situacija u Južnom kineskom moru odvijati biće od ključne važnosti za našu bezbednost i dobrobit. Na prvom mestu, Južno kinesko more nije kinesko more već globalno zajedničko. Drugo, ona je od samog početka bila važna pomorska saobraćajnica, a prolaz je bio nesmetan tokom vekova. Treće, Indijci su plovili ovim vodama više od 1.500 godina - postoji dovoljno istorijskih i arheoloških dokaza o kontinuiranom indijskom trgovačkom prisustvu od Kedaha u Maleziji do Kvandžoua u Kini. Četvrto, skoro 200 milijardi dolara naše trgovine prolazi kroz Južno kinesko more i hiljade naših građana studira, radi i ulaže u ASEAN, Kinu, Japan i Republiku Koreju. Peto, mi imamo zajedničke interese u miru i bezbednosti ovog regiona sa ostalima koji tamo borave, a sloboda plovidbe, kao i druge normalne aktivnosti sa prijateljskim zemljama, od suštinskog su značaja za naše ekonomsko blagostanje. Ukratko, Južno kinesko more je naš posao. Imamo istorijska prava utvrđena praksom i tradicijom da nesmetano prelazimo Južno kinesko more. Zajedno smo doprineli međusobnom prosperitetu dve hiljade godina. To nastavljamo da radimo. Treba se čvrsto odupreti tvrdnji da su nacije koje su u prošlim vekovima koristile ove vode u trgovinske i druge miroljubive svrhe na neki način autsajderi kojima ne bi trebalo dozvoliti da se upuštaju u legitimne aktivnosti u Južnom kineskom moru, ili da imaju glas bez reči Kine. .

Zauzvrat, i mi moramo da odgovorimo na očekivanja ASEAN-a. Iako su strateška partnerstva i angažmani na visokom nivou važni, ASEAN očekuje dugotrajnije kupovine Indije u njihovoj budućnosti. Oni su uvek iznova preuzimali inicijativu da uključe Indiju u indo-pacifičke poslove. Nije kao da naš trenutni nivo trgovine ili ulaganja sa ASEAN-om predstavlja ubedljiv argument da nas automatski uključe. Oni su namerno zauzeli dugoročniji pogled. Malo je verovatno da će se restrukturiranje globalne trgovine dogoditi u skorije vreme u kontekstu post-COVID-a. Regionalni aranžmani će postati još važniji za naš ekonomski oporavak i podmlađivanje. Ako nameravamo da poslušamo jasan poziv Think Global Act Local, Indija mora da bude deo globalnih lanaca snabdevanja u vodećem svetskom regionu rasta u narednih pola veka. Vredi obratiti pažnju na reči premijera Singapura, koji piše da je nešto značajno izgubljeno u RCEP-u bez Indije, i poziva nas da priznamo da vrednost takvih sporazuma prevazilazi ekonomske dobitke koje oni stvaraju. Singapur igra dugu igru. Da li smo voljni da to učinimo, čak i ako to kratkoročno nameće neke troškove?

Ovaj članak se prvi put pojavio u štampanom izdanju 16. juna pod naslovom Zašto je Južno kinesko more važno. Pisac je bio indijski ambasador u Kini i ministar spoljnih poslova

Opinion | Rastuća razlika u moći je ono što stoji iza kineske tvrdnje u Ladaku